全面进军IOT，AliOS助力智联网汽车的新时代

2018年的云栖大会，一切是顺应时代的步伐，无论是宣布全面进军IOT（物联网），还是在智联网汽车上，与恩智浦（NXP）、英特尔（Intel）的合作，都是在协助伙伴分享新时代的商业红利。

其实早在2014年，阿里云就已开启物联网进程，目前已完成城市、生活、制造、汽车四大物联网领域的核心技术布局。此次，将其上升到主赛道的战略地位，是万物智联的必然选择，尤其对于智联网汽车，是进入新时代的起点。

在AliOS智慧终端论坛上，AliOS首席架构师谢炎表示,"在出行场景，AliOS希望成为车辆信息化底盘，帮助合作伙伴分享新时代商业红利。"底盘，即AliOS在车联网整个过程中作为一个赋能者，这也是阿里一直的坚持所在，在服务中协助合作伙伴搭建创新的产品体验，实现共赢。

从服务到赋能，再到新出行，阿里将此次物联网汽车的出行场景定位在“新”上，即新的出行方式、新的出行体验、新的出行服务。2016年，阿里云发布首款汽车操作系统，地图桌面和双盲定位成为出行焦点。2018年，AliOS出行平台则是让共享、分时租赁成为新的出行代名词。

换言之，只有智联网汽车的合作平台是不够的，还需要阿里的智联网汽车共享平台，才能帮助合作伙伴有智慧出行的能力。但共享有一个痛点，就是最后500米的问题。这就需要阿里提供极速用车服务解决该难点了。

汽车新时代，离不开全车智能和完善的出行平台。为此，AliOS正不懈努力，与合作伙伴一起共建全车智能，打造新出行平台。这是一个从下往上构建的过程，数据、AI和系统安全一个都不能少。

所谓“全车智能”，一方面是基于全车的数字化，实时在线和AI能力驱动，创造新型人机自然交互和驾乘体验;另一方面通过联接车与人，车与车，车与路;通过感知环境并计算，实现智能化出行。面向用户，智联网汽车逐步实现场景智能服务、任务智能互通、家车智能互联、城市智能交通。

以上，不是阿里能独立完成的，所以，与全球半导体巨头NXP、Intel的合作，是势必成行的一步，将从底层基础设施出发，共同打造下一代智能驾驶舱。据悉，AliOS与NXP联合开发的i.MX8X处理器平台将于今年9月底上市，与Intel联合开发的Apollo Lake处理器平台将于今年6月底上市。

作为全球主要的半导体厂商，NXP目前市场份额第一，因此，除了智能驾驶座舱，恩智浦还能提供最完整的汽车驾驶解决方案，无论从连接到车内娱乐信息系统，到车身电子的控制、智能车钥匙，以及ADAS、底盘、安全，恩智浦提供完整的解决方案。基于这样的一个创新，一个丰富的产品线，也就赋予了未来AliOS、未来的阿里云进入到全车智能的充分想象空间和扩展的空间。

Intel之前发布的车载平台Apollo Lake，无疑是成功的。而此次，阿里与它的合作，着重点则在智能驾驶舱。“AliOS有很强的生态，基于英特尔强大的运算能力，可更好的为汽车行业提供很好的体验，满足智能驾驶舱下一代的需求。”Intel无人驾驶事业部、汽车电子事业部中国区总监徐伟杰表示，“与AliOS的合作，将为中国汽车事业的发展提供整合AliOS、超强计算平台的车载解决方案。”

就目前而言，智联网汽车已成为智能硬件平台、融合服务平台，并带动出行基础设施之智能化。在与斑马、上汽荣威、名爵、大通等品牌深入合作上，阿里取得了一些成绩：搭载AliOS系统智联网汽车累计销量超过50万辆，日活99%，互联网版本高配车型销量占比71%，用户黏性和活跃度大幅提升，NPS值达到96%。

AliOS平台是一个开放的平台，不局限于APP边界，而是各种服务的无缝融合，使得车、人以及服务有机的融为一体，这将驱动整个汽车迈入智能化新时代。我们不妨期待一下吧!