重庆市综合交通运输“十四五”及中长期发展规划编制工作启动会召开

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8月27日,市交通局组织召开了重庆市综合交通运输“十四五”及中长期发展规划编制工作启动会。会议通报了国家和市级“十四五”及中长期发展规划工作开展情况、时间进度要求等有关事项,市交通局副局长李关寿对我市综合交通运输“十四五”及中长期发展规划编制工作作了安排布置。

李关寿指出,党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标,这是以习近平同志为核心的党中央,站在党和国家事业发展全局高度做出的重大战略部署。“十四五”及中长期规划是新时代全面建设社会主义现代化国家新征程,贯彻落实习近平总书记赋予重庆新定位、新使命及市委、市政府重要指示精神,推进国际性综合交通枢纽和交通强国示范区建设的两个规划,要牢牢把握支撑好“两点”定位、助力好“两地”目标、服务好“两高”目标、发挥好“三个作用”的总体思路,处理好“十四五”及综合立体交通网规划与国家规划纲要、国土空间规划、交通强国示范区建设纲要等中长期规划的关系。他强调,要深入研究“十四五”及中长期发展的全局性、前瞻性、关键性问题,从建设国际运输大通道、基础设施网络、综合交通枢纽、运输服务体系、智慧绿色交通、现代治理体系等方面,研究提出一批重大政策、重大工程项目和重大改革举措。他要求,要加强组织领导,抓好规划衔接,做好专家咨询,各部门要各司其职,形成规划合力,高质量、高水平、按时完成规划编制工作。

当前,按照交通运输部和市委、市政府工作部署要求,市交通局已同步启动了《重庆市综合立体交通网规划(2021-2050年)》(以下简称“立体网规划”)和《重庆市“十四五”综合交通运输发展规划》(以下简称“十四五规划”)编制工作。其中:综合立体交通网制定了“1+5+5”的规划体系,“1”是指《重庆市综合立体交通网规划(2021-2050年)》总报告,“5”是指铁路、公路、水运、航空、综合交通枢纽5个专项规划,最后的“5”是指《新时期重庆交通存在问题及发展战略需求分析》《内陆开放高地建设支撑政策研究》《支撑乡村振兴战略交通发展研究》《城市群一体化发展背景下重庆交通组织模式研究》《重庆交通强国示范区指标体系研究》5个前期研究课题。重庆市“十四五”综合交通运输规划按照“总体规划+行业专项规划+重点领域子规划”的架构设计,总体形成“1+5+7”的规划体系,其中“1”是指规划研究总报告,“5”是指铁路、公路、水运、民航、邮政五个重点专项领域行业专项规划,“7”是指7个重点领域子规划,包括运输服务、交通物流、交通信息化、绿色交通、安全应急、公路养护、公共交通“十四五”发展规划。

市发展改革委、市规划和自然资源局、市能源局、市邮政管理局,市交通局相关处室及局属各单位相关代表参会。

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